中国有句古话叫“鱼和熊掌不可兼得”，意思大家一定都懂，形容在很多事情上必须两者选一，有取有舍。现实也确实如此，不论是生活还是工作上，我们无时无刻不在做选择，选择上哪所学校，选择去哪里工作，选择买什么地段的房子，选择入手什么样的车。有些事情必须要做选择，而有些事情，不仅“鱼”和“熊掌”可以兼得，而且还能揽获“鲍鱼”“鱼翅”。
买车就是一件能让很多用户头疼的事，自己喜欢高性能，媳妇要高颜值，自己想要高动力，媳妇还要价格合适，取舍太难。看着这群陷入挣扎的年轻人，笔者夜以继日的对比详查各种火爆车型。最终，喜欢SUV的小伙伴看过来，这辆吉利缤越A级SUV不在让你做选择，颜值、动力、性能、配置几乎是能给你的全都给了。
俗话说的好“听媳妇话的男生运气一般不会太差”，所以，对于女生重颜值的这一点要求，必须满足。缤越是吉利BMA模块化架构下的首款A级SUV，和大众MQB/MLB、丰田TNGA、雷诺-日产的CMF一样，吉利的BMA架构可以整合全球化造车资源，是一个智能的造车魔方，包含底盘空间、动力总成、电气化等等。在此背景下应运而生的缤越，它的优势之一便是天生好底子，拥有高颜值。
缤越的整体造型设计运动风十足，轮廓有张力又饱满，但细节上又很精致，侧身流线型很强显得尤为运动。整个前脸被线条包围，星空回想式进气栅栏很是霸气，极富攻击性，这也像它的顶配车型名字一样，battle，随时来战！并且车身色彩较为丰富，从这逆天的颜值不难看出，缤越果真专为年轻人打造的。
女生的要求满足了，接下来就是男生的诉求了，这类人群理智多了，往往最看重三大件。恰恰缤越的出现，还有一个不管是同级探歌还是XR-V都无法撼动的优势——实力三大件。动力上，缤越搭载的是吉利与沃尔沃联合研发制造的G-PowerT中置直喷涡轮增压发动机，最大功率ps/rpm，峰值扭矩Nm/-rpm，百公里加速仅需7.9秒，百公里油耗6.1L。动力完全可以媲美探歌、XR-V等合资品牌，且已经超过2.5L自然吸气发动机。
变速箱搭载的是7速DCT湿式智能双离合变速箱，同样也是按照沃尔沃标准研发历时4年打造的，传动效率达到同级最高97%，换挡响应时间仅需0.2秒。
这套动力组合业内人称之为黄金动力组合，实际驾驶操作动力感十足，起步快，动力来的很直接，加速时还有很强的推背感，起步超车很轻松，用户反馈，缤越走山路都不在话下。可能消费者对缤越唯一顾虑的因素就是三缸机的抖动问题。但缤越把抖动、噪音问题处理的极好，发动机NVH采用了平衡轴、双质量飞轮、高刚度缸体缸盖、静音正时皮带、静音高压油泵等12项专业技术，并结合发动机标定等优化措施，大幅改善发动机的NVH性能。发动机怠速时,缤越车内噪声低至38dB，车内座椅的振动优于宝马别克等三缸机，可以和XR-V四缸发动机水平。同时，吉利对这款发动机有8年或30万公里的主要零部件质保，完全解决了部分消费者对于三缸机可靠性的顾虑，同时也可以看出吉利对这款缸内直喷发动机的自信。
得益于BMA的技术优势，缤越的底盘也有着精良的制造工艺，在同级别SUV中比较长，整体平整度相当不错。据用户反映，底盘不是偏硬型，但悬架有一点硬，不过完全可以忽略，不影响操控性与舒适性，减震效果很好，通过连续颠簸路面时能感受到较好的舒适性，也能在相对平整的路面上感受到较为清晰的路面回馈。
不仅如此，缤越的配置也是更为智能丰富，智能驾驶达到了L2级别，足以媲美售价60w＋的特斯拉。包含ICC智能领航系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、APA全自动泊车系统、EPB电子驻车系统系统、度3D全景影像以及可识别障碍物的AEB-P的城市预碰撞系统等等。像日常行驶、高峰堵车、停车入库等各种驾车场景，L2都能辅助车主轻松应对，最重要的是不需要驾驶员操控方向盘、刹车、油门等即可自动操作。另外还配有10.25英寸中控大屏，7英寸液晶仪表显示屏以及GKUI吉客智能生态系统、T-Box远程控制系统、AQS空气质量管理系统等等，超强的配置可谓同级无敌。
俗话说，时间是检验一切的真理，缤越上市至今5个多月，用户口碑持续走高，销量均月月破万，3月份缤越的销量，第一季度累计销量已达辆，让缤越稳坐“万辆俱乐部”的同时力压本田XR-V（辆）成为A级SUV市场新王者。持续上扬的表现着实可圈可点。既然取舍太难，索性全部都要，追求面面俱到的缤越会是年轻人不错的选择。